Барабанный тормоз SIBRE DRUM BRAKE серии SBG: надёжное торможение для крановых механизмов

Тормозные колодки и фрикционный материал

Тормозные колодки серии SBG оснащены сменными фрикционными накладками из высококачественного безасбестового износостойкого материала. Геометрия контактной поверхности колодок обеспечивает равномерное распределение контактного давления по всей ширине рабочей зоны барабана, что снижает износ, предотвращает перегрев и существенно увеличивает межсервисный интервал. Регулировка рабочего зазора между колодкой и барабаном производится вручную через регулировочный болт или автоматически — при наличии соответствующей опции. Замена накладок осуществляется без демонтажа тормоза с механизма, что сокращает время технического обслуживания.

Электрогидравлический толкатель как привод растормаживания

В стандартной комплектации тормоз SBG оснащается электрогидравлическим толкателем (ЭГТ). Применение ЭГТ обеспечивает плавный, контролируемый ход штока, минимизируя динамические ударные нагрузки в момент растормаживания — что особенно важно при работе с хрупкими грузами или в механизмах с высокими требованиями к позиционированию. Толкатель рассчитан на большое количество включений в час, что соответствует режимам работы крановых механизмов по классификации FEM и ISO. По отдельному заказу тормоз может быть укомплектован электромагнитным приводом.

Типоразмерный ряд серии SBG

Серия SBG представлена широким типоразмерным рядом, охватывающим диаметры тормозных шкивов от 200 до 1 250 мм. Каждый типоразмер соответствует определённому диапазону расчётных тормозных моментов и усилий на штоке толкателя, что позволяет точно подобрать тормоз под конкретные требования механизма:

• SBG 200 — для лёгких вспомогательных механизмов
• SBG 315 — для механизмов малой и средней грузоподъёмности
• SBG 400 — универсальный типоразмер для промышленных кранов
• SBG 500 — для механизмов подъёма средней грузоподъёмности
• SBG 630 — для тяжёлых крановых механизмов передвижения
• SBG 800 — для мостовых кранов большой грузоподъёмности
• SBG 1000 — для специального тяжёлого оборудования
• SBG 1250 — для металлургических и портовых кранов сверхтяжёлого класса

Варианты исполнения

Гибкость конструктивной платформы SBG позволяет адаптировать тормоз к широкому спектру условий эксплуатации:

• Стандартное исполнение — для умеренных условий в закрытых помещениях, степень защиты IP54
• Повышенная степень защиты IP65 — для работы в условиях интенсивного загрязнения и воздействия воды
• Исполнение ATEX (Ex) — сертифицированное взрывозащищённое исполнение для зон групп I и II, категорий 2G/2D и 3G/3D
• Тропическое исполнение (Tropical) — усиленная антикоррозионная защита, специальные уплотнения и смазочные материалы для работы при температуре до +60 °C и высокой влажности
• Исполнение с ручным аварийным растормаживанием — обеспечивает возможность перемещения механизма вручную при полном отсутствии электропитания
• Исполнение с датчиком износа фрикционных накладок — непрерывный контроль остаточного ресурса с выдачей сигнала на пульт управления
• Исполнение с микровыключателями положения — контроль состояний «заторможен» / «расторможен» для интеграции в системы автоматизации и защиты

Области применения барабанного тормоза SIBRE SBG

Крановое и подъёмно-транспортное оборудование

Барабанные тормоза SBG являются стандартным техническим решением для механизмов подъёма, передвижения моста и тележки, а также поворота мостовых, козловых, портальных, башенных, судовых и корабельных кранов. Высокий тормозной момент, быстрое время срабатывания и принцип fail-safe обеспечивают безопасную остановку и удержание груза в любых аварийных ситуациях.

Горнодобывающая промышленность

В шахтных подъёмниках, скиповых и клетьевых установках, конвейерных системах наклонных транспортёров тормоза SBG обеспечивают аварийное торможение и удержание на уклоне. Взрывозащищённое исполнение ATEX расширяет область применения до шахт с метановой атмосферой и угольной пылью.

Металлургия и тяжёлое машиностроение

В металлургических цехах тормоза SBG устанавливаются на кантователях слябов и заготовок, ковшовых кранах, правильных машинах и механизмах подачи металла. Специальное жаростойкое исполнение рассчитано на работу в условиях интенсивного теплового излучения и высоких температур окружающей среды.

Ветроэнергетика и морская техника

Тормоза серии SBG применяются в системах поворота гондолы (yaw brake) и регулирования угла атаки лопастей (pitch brake) ветроэнергетических установок, а также в лебёдках морских кранов, буровых установках и палубном оборудовании судов.

Соответствие стандартам и сертификация

Барабанные тормоза SIBRE SBG разработаны и производятся в строгом соответствии с требованиями ведущих международных стандартов и директив:

• DIN 15435 — стандарт на тормоза для механизмов подъёма кранов, регламентирующий ключевые параметры, методы расчёта и порядок испытаний
• ISO 9001 — система менеджмента качества производственного предприятия SIBRE сертифицирована по международному стандарту
• FEM 1.001 — соответствие правилам расчёта и проектирования подъёмных механизмов Европейской федерации производителей подъёмно-транспортного оборудования
• Директива ATEX 2014/34/EU — для взрывозащищённых исполнений, применяемых в зонах с взрывоопасной атмосферой
• CE-маркировка — соответствие требованиям технических директив Европейского союза

Полный пакет технической и разрешительной документации обеспечивает беспрепятственное прохождение экспертизы промышленной безопасности и согласование проектных решений с надзорными органами.

Монтаж, регулировка и техническое обслуживание

Монтаж и первичная наладка

Тормоз SBG монтируется непосредственно на раму механизма с использованием стандартных резьбовых соединений. После установки производится регулировка рабочего зазора между колодками и барабаном согласно требованиям руководства по эксплуатации. Наладка толкателя включает проверку хода штока, величины усилия растормаживания и времени срабатывания. Электрическое подключение выполняется по принципиальной схеме из комплекта поставки.

Регламентное техническое обслуживание

Для поддержания надёжной работы тормоза SIBRE рекомендует следующий регламент: ежесменный визуальный осмотр на предмет механических повреждений, утечек масла и посторонних шумов; ежемесячная проверка и регулировка рабочего зазора колодок; квартальный контроль затяжки крепёжных элементов и смазка шарниров рычажной системы; ежегодная замена масла в электрогидравлическом толкателе и проверка степени износа фрикционных накладок. Быстросъёмная конструкция колодок позволяет произвести их замену без демонтажа тормоза с механизма, что минимизирует простой оборудования.

Заключение

Барабанный тормоз SIBRE DRUM BRAKE SBG — это концентрация многолетнего инженерного опыта в области промышленного торможения. Принцип fail-safe, высококачественные фрикционные материалы, гибкая система вариантов исполнения и строгое соответствие международным стандартам DIN, ISO, FEM и ATEX делают тормоза серии SBG оптимальным выбором для ответственных применений, где надёжность тормозной системы определяет безопасность людей и сохранность оборудования. Широкий типоразмерный ряд — от SBG 200 до SBG 1250 — позволяет обеспечить эффективным тормозом как компактные вспомогательные механизмы, так и тяжёлые металлургические краны грузоподъёмностью в сотни тонн.