Барабанные тормоза SIBRE серии SBH-ELDRO

Категории

Барабанные тормоза SIBRE серии SBH-ELDRO: полный технический обзор пружинных тормозов с толкателем ELDRO по DIN 15435

В линейке барабанных тормозов компании SIBRE Siegerland-Bremsen GmbH серия SBH-ELDRO занимает особое место: это компактные пружинные тормоза с электрогидравлическим толкателем ELDRO, специально спроектированные для применений, в которых требуется надёжное аварийное замыкание в сочетании с простым и автономным электрическим управлением. Серия охватывает пять типоразмеров с диаметрами тормозных барабанов от 200 до 500 мм и тормозными моментами от 50 до 5700 Нм. Все тормоза серии соответствуют стандарту DIN 15435 и разработаны в строгом соответствии с техническими требованиями SIBRE (лист данных M 500 6500 E-EN-2017-05).

Аббревиатура SBH расшифровывается как Schraubenfeder-Bremse mit Hydraulischem Antrieb — пружинный тормоз с гидравлическим приводом. Суффикс ELDRO в обозначении серии указывает на тип применяемого толкателя: ELDRO — торговое наименование электрогидравлических толкателей серий Ed и EB производства Bubenzer/R&M и других производителей, ставших отраслевым стандартом в крановом и промышленном тормозном оборудовании.

Принцип работы и место серии SBH-ELDRO в линейке SIBRE

Тормоза серии SBH-ELDRO работают по принципу spring applied, thruster released — пружинное замыкание, растормаживание электрогидравлическим толкателем. В нормальном состоянии (при отсутствии питания на толкателе) тормоз замкнут: пружины обеспечивают постоянное усилие прижима тормозных колодок к барабану. При подаче напряжения на толкатель встроенный электродвигатель приводит в действие гидравлический насос, который нагнетает масло в рабочий цилиндр и выдвигает шток. Шток через рычажную систему разводит колодки и размыкает тормоз. При отключении питания пружины толкателя возвращают шток в исходное положение, пружины тормоза замыкают колодки — тормоз срабатывает автоматически.

Принцип fail-safe (безопасность при отказе) является ключевым преимуществом всех пружинных тормозов: потеря электропитания, обрыв кабеля или неисправность управляющей цепи немедленно приводят к аварийному замыканию тормоза. Это делает серию SBH-ELDRO незаменимой в механизмах подъёма кранов, лифтовом оборудовании и любых установках, где неконтролируемое движение нагрузки при потере питания недопустимо.

В линейке SIBRE серия SBH-ELDRO является компактным аналогом серии TE — обе используют пружинное замыкание и электрогидравлические толкатели серий Ed/EB, однако конструктивно SBH-ELDRO отличается более компактными габаритами при сопоставимых тормозных моментах, что делает её предпочтительной при ограниченных монтажных пространствах. Верхний предел диапазона типоразмеров серии SBH-ELDRO ограничен 500 мм — для более крупных барабанов SIBRE предлагает серии TE (до 710 мм) и THi.

Конструктивные особенности и принцип работы

Тормоза серии SBH-ELDRO построены на основе двухколодочной рычажной конструкции с симметричным охватом барабана. Несущий каркас — сварная стальная рама, рассчитанная на восприятие реакционных усилий при торможении. Тормозные колодки оснащены сменными фрикционными накладками с коэффициентом трения μ = 0,4.

Замыкание тормоза осуществляется пружинным пакетом, интегрированным в рычажную систему. Усилие пружин регулируется в процессе наладки и определяет нижнюю границу диапазона тормозных моментов — минимальный тормозной момент, указанный в таблице типоразмеров, соответствует минимальному натягу пружин.

Электрогидравлический толкатель устанавливается на специальном кронштейне рамы тормоза и соединяется с рычажной системой через шарнирное звено. Конструкция допускает замену толкателя без полного демонтажа тормоза. Размерный ряд толкателей охватывает шесть типоразмеров серии Ed: Ed 23/5, Ed 30/5, Ed 50/6, Ed 80/6, Ed 121/6 и Ed 201/6 — и шесть соответствующих типоразмеров серии EB: EB 220-50, EB 300-50, EB 500-60, EB 800-60, EB 1250-60, EB 2000-60.

Масса тормозов указана без толкателя и составляет от 28 кг для SBH 200 до 130 кг для SBH 500. Диаметр резьбы крепления d: M14 для SBH 200, M18 для SBH 250–315, M22 для SBH 400–500.

Технические характеристики и типоразмеры серии SBH-ELDRO

SBH 200 — начальный типоразмер серии

SBH 200 — наименьший типоразмер серии, предназначенный для применений с умеренными тормозными нагрузками. Доступен в двух конфигурациях толкателя.

Диаметр барабана: 200 мм. Масса без толкателя: 28 кг.

Диапазон тормозных моментов:

С толкателем 1 (Ed 23/5 или EB 220-50) — от 50 до 325 Нм
С толкателем 2 (Ed 30/5 или EB 300-50) — от 50 до 425 Нм

Полные габаритные размеры (мм): A = 520, B = 160, C = 320, D = 200, E = 270, F = 90, G = 160, H = 750, J = 55, K = 145, L = 160, M = 130, N = 10, P = 75, Q = 70, R = 96, d = 14.

Габаритные размеры одинаковы для обеих конфигураций толкателя. Применяется в лёгких кранах-балках, монорельсовых тельферах, подъёмниках вспомогательного оборудования.

SBH 250 — три конфигурации толкателя

Типоразмер SBH 250 предлагает три конфигурации электрогидравлического толкателя с максимальным тормозным моментом до 850 Нм.

Диаметр барабана: 250 мм. Масса без толкателя: 40 кг.

Диапазон тормозных моментов:

С толкателем 1 (Ed 23/5 или EB 220-50) — от 50 до 350 Нм
С толкателем 2 (Ed 30/5 или EB 300-50) — от 100 до 450 Нм
С толкателем 3 (Ed 50/6 или EB 500-60) — от 100 до 850 Нм

Полные габаритные размеры (мм): A = 530 (для толкателей 1 и 2) или 570 (для 3), B = 160 (для 1 и 2) или 195 (для 3), C = 400, D = 250, E = 284, F = 110, G = 200, H = 870 (для 1 и 2) или 910 (для 3), J = 65, K = 180, L = 190, M = 155, N = 10, P = 95, Q = 90, R = 113, d = 18.

Применяется в мостовых кранах малой грузоподъёмности, лебёдках подъёмных платформ, конвейерных системах.

SBH 315 — четыре конфигурации толкателя

Типоразмер SBH 315 предлагает четыре конфигурации толкателя с максимальным тормозным моментом до 1950 Нм при использовании толкателя 4/40.

Диаметр барабана: 315 мм. Масса без толкателя: 52 кг.

Диапазон тормозных моментов:

С толкателем 1 (Ed 23/5 или EB 220-50) — от 50 до 475 Нм
С толкателем 2 (Ed 30/5 или EB 300-50) — от 100 до 575 Нм
С толкателем 3 (Ed 50/6 или EB 500-60) — от 50 до 1250 Нм
С толкателем 4 (Ed 80/6 или EB 800-60) — от 150 до 1950 Нм

Полные габаритные размеры (мм): A = 640 (для толкателей 1 и 2) или 650 (для 3 и 4), B = 160 (для 1 и 2) или 195 (для 3 и 4), C = 480, D = 315, E = 330, F = 125, G = 240, H = 965 (для 1 и 2) или 995 (для 3 и 4), J = 80, K = 220, L = 230, M = 185, N = 15, P = 118, Q = 110, R = 135, d = 18.

Применяется в козловых кранах, кранах-штабелёрах, механизмах горизонтального передвижения кранов средней грузоподъёмности.

SBH 400 — четыре конфигурации толкателя, два варианта корпуса

Типоразмер SBH 400 отличается конструктивной особенностью: при установке толкателей 4 и 5 применяется модифицированный корпус с увеличенным расстоянием E (490 мм против 407 мм для толкателей 2 и 3), что отражается на габаритном размере A. Диаметр резьбы d переходит на M22.

Диаметр барабана: 400 мм. Масса без толкателя: 82 кг (с толкателями 2–3) / 88 кг (с толкателями 4–5).

Диапазон тормозных моментов:

С толкателем 2 (Ed 30/5 или EB 300-50) — от 150 до 700 Нм
С толкателем 3 (Ed 50/6 или EB 500-60) — от 100 до 1300 Нм
С толкателем 4 (Ed 80/6 или EB 800-60) — от 250 до 2200 Нм
С толкателем 5 (Ed 121/6 или EB 1250-60) — от 300 до 2900 Нм

Полные габаритные размеры (мм):

Для толкателей 2–3: A = 760, B = 160 (тол. 2) или 195 (тол. 3), C = 600, D = 400, E = 407, F = 160, G = 300, H = 1050 (тол. 2) или 1085 (тол. 3), J = 100, K = 270, L = 280, M = 230, N = 15, P = 150, Q = 140, R = 167, d = 22.
Для толкателей 4–5: A = 760 (тол. 4) или 840 (тол. 5), B = 195 (тол. 4) или 240 (тол. 5), C = 600, D = 400, E = 490, F = 160, G = 300, H = 1085 (тол. 4) или 1095 (тол. 5), J = 100, K = 270, L = 280, M = 230, N = 15, P = 150, Q = 140, R = 167, d = 22.

Применяется в мостовых кранах средней грузоподъёмности, механизмах подъёма башенных кранов, судовых лебёдках, прокатном производстве.

SBH 500 — максимальный типоразмер серии

SBH 500 является наибольшим типоразмером серии SBH-ELDRO и обеспечивает максимальный тормозной момент 5700 Нм с толкателем 6 (Ed 201/6 или EB 2000-60). Минимальный тормозной момент для всех конфигураций существенно выше, чем у меньших типоразмеров, что свидетельствует о более мощном пружинном пакете.

Диаметр барабана: 500 мм. Масса без толкателя: 130 кг.

Диапазон тормозных моментов:

С толкателем 3 (Ed 50/6 или EB 500-60) — от 150 до 1700 Нм
С толкателем 4 (Ed 80/6 или EB 800-60) — от 200 до 2700 Нм
С толкателем 5 (Ed 121/6 или EB 1250-60) — от 400 до 4500 Нм
С толкателем 6 (Ed 201/6 или EB 2000-60) — от 700 до 5700 Нм

Полные габаритные размеры (мм): A = 900, B = 195 (для толкателей 3 и 4) или 240 (для 5 и 6), C = 710, D = 500, E = 490, F = 190, G = 355, H = 1330, J = 130, K = 325, L = 340, M = 285, N = 13, P = 190, Q = 180, R = 190, d = 22.

Применяется в металлургическом производстве, тяжёлых мостовых и портальных кранах, горнодобывающем оборудовании, намоточно-разматывающих агрегатах.

Сводная таблица типоразмеров серии SBH-ELDRO

Тип	D (мм)	C (мм)	H (мм)	MBr мин. (Нм)	MBr макс. (Нм)	Толкатель мин.	Толкатель макс.	Резьба d	Масса* (кг)
SBH 200	200	320	750	50	425	1 / Ed 23/5	2 / Ed 30/5	M14	28
SBH 250	250	400	870–910	50	850	1 / Ed 23/5	3 / Ed 50/6	M18	40
SBH 315	315	480	965–995	50	1950	1 / Ed 23/5	4 / Ed 80/6	M18	52
SBH 400	400	600	1050–1095	100	2900	2 / Ed 30/5	5 / Ed 121/6	M22	82–88
SBH 500	500	710	1330	150	5700	3 / Ed 50/6	6 / Ed 201/6	M22	130

*Масса указана без электрогидравлического толкателя. Коэффициент трения фрикционных накладок μ = 0,4.

Типоразмеры электрогидравлических толкателей серии SBH-ELDRO

Серия SBH-ELDRO совместима с шестью типоразмерами толкателей каждой из двух линеек — Ed и EB. Соответствие между условными обозначениями в таблице типоразмеров и конкретными моделями толкателей:

Условный номер	Серия Ed	Серия EB
1	Ed 23/5	EB 220-50
2	Ed 30/5	EB 300-50
3	Ed 50/6	EB 500-60
4	Ed 80/6	EB 800-60
5	Ed 121/6	EB 1250-60
6	Ed 201/6	EB 2000-60

Толкатели серии Ed являются классическими электрогидравлическими устройствами: встроенный электродвигатель приводит насос, нагнетающий масло в цилиндр с выдвижным штоком. Серия EB — электромеханические аналоги с кинематической передачей вместо гидравлического контура. Обе серии функционально взаимозаменяемы в рамках одного типоразмера и обеспечивают идентичный диапазон тормозных моментов.

Правила заказа и кодировка обозначений

При оформлении заказа на тормоза серии SBH-ELDRO применяется следующая структура обозначения:

SBH [диаметр барабана] / [усилие толкателя] / [ход штока]

Пример из листа данных SIBRE:

SBH 250 / 23 / 5 — тормоз SBH с барабаном 250 мм, толкатель Ed 23/5 (усилие 23 даН, ход 5 мм)
SBH 400 / 80 / 6 — тормоз SBH с барабаном 400 мм, толкатель Ed 80/6

При оформлении заказа необходимо дополнительно указать:

Тип тормоза и типоразмер толкателя согласно приведённой схеме
Напряжение и частоту питания толкателя (например, 400 В / 50 Гц или 230 В / 60 Гц)
Наличие или отсутствие автоматического компенсатора износа фрикционных накладок (lining wear compensator)
Дополнительные опции: концевые выключатели, рычаг ручного растормаживания и другие

Опции и дополнительное оснащение

Автоматический компенсатор износа фрикционных накладок поддерживает постоянный зазор между колодками и барабаном по мере износа фрикционного материала, исключая необходимость периодической ручной регулировки. Рекомендуется для тормозов с высокой интенсивностью работы и ограниченным доступом для технического обслуживания.

Концевые выключатели состояния тормоза формируют электрический сигнал о положении тормоза — замкнут или разомкнут. Интегрируются в систему управления машиной для подтверждения готовности механизма к работе и диагностики неисправностей. Доступны в стандартном и взрывозащищённом исполнении.

Рычаг ручного растормаживания позволяет разомкнуть тормоз механически при отсутствии электропитания — для ручного перемещения механизма при аварийных ситуациях или техническом обслуживании.

Специальные покрытия и климатические исполнения доступны для применений в агрессивных средах: морской климат, химическое производство, высокая запылённость. Включают горячее цинкование несущих элементов, усиленные уплотнения и специальные лакокрасочные покрытия.

Области применения серии SBH-ELDRO

Благодаря принципу fail-safe и широкому диапазону тормозных моментов серия SBH-ELDRO применяется во всех отраслях промышленности, где используются грузоподъёмные и транспортные механизмы.

Крановое оборудование — мостовые, козловые, башенные и консольные краны. Типоразмеры SBH 200–SBH 315 применяются в механизмах передвижения и повороте кранов малой и средней грузоподъёмности, SBH 400–SBH 500 — в механизмах подъёма кранов с тормозными нагрузками до 5700 Нм.

Металлургическое производство — конвертерные краны, краны разливочных пролётов, намоточно-разматывающие агрегаты, рольганговые линии. Пружинное замыкание гарантирует аварийную остановку механизмов с высокими инерционными нагрузками при потере питания.

Горнодобывающая и горнотранспортная техника — ленточные конвейеры, скиповые и клетевые подъёмники, бурильные установки. Принцип spring applied является обязательным требованием для большинства горнодобывающих применений в соответствии с правилами безопасности.

Портовое и судовое оборудование — причальные краны, судовые лебёдки, механизмы грузовых стрел. Исполнение с антикоррозионной защитой для морского климата.

Целлюлозно-бумажная промышленность — намоточные и раскаточные машины, транспортные системы, сортировочные линии.

Строительная техника — башенные и самоходные краны, подъёмники строительных лесов, механизмы бетонных заводов.

Сравнение серии SBH-ELDRO с другими сериями барабанных тормозов SIBRE

Параметр	SBH-ELDRO	TE	SBG
Принцип замыкания	Пружинный	Пружинный	Гравитационный (противовес)
Принцип растормаживания	Электрогидравлический толкатель Ed/EB	Электрогидравлический толкатель Ed/EB	Электрогидравлический толкатель Ed/EB
Максимальный диаметр барабана	500 мм	710 мм	710 мм
Максимальный тормозной момент	5700 Нм	9400 Нм	Сопоставимо
Зависимость от ориентации	Нет	Нет	Да (гравитационное замыкание)
Необходимость внешней гидросистемы	Нет	Нет	Нет
Компактность при равном моменте	Высокая	Стандартная	Стандартная

Серия SBH-ELDRO является оптимальным выбором при ограниченных монтажных габаритах в сочетании с требованием fail-safe. При необходимости тормозных моментов свыше 5700 Нм или барабанов диаметром более 500 мм следует рассматривать серию TE. Для применений, где гравитационное замыкание допустимо, серия SBG предлагает стабильность замыкающего усилия на протяжении всего срока службы без деградации пружин.

Соответствие нормативным требованиям

Тормоза серии SBH-ELDRO разработаны и изготовлены в соответствии со стандартом DIN 15435 — немецким промышленным стандартом на барабанные тормоза для подъёмно-транспортного оборудования, регламентирующим диаметры барабанов, нормируемые тормозные моменты и методики испытаний.

Для применения на объектах, поднадзорных Ростехнадзору, тормоза серии SBH-ELDRO могут применяться в составе грузоподъёмных машин в соответствии с ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения» при наличии соответствующей разрешительной и сертификационной документации. Требования к тормозам конкретных типов грузоподъёмных машин определяются ГОСТ 34757-2021 и стандартами на краны соответствующих видов.

Заключение

Барабанные тормоза SIBRE серии SBH-ELDRO представляют собой надёжное, технически отработанное решение класса fail-safe для широкого спектра промышленных применений. Сочетание пружинного замыкания с автономным электрогидравлическим толкателем обеспечивает гарантированное аварийное торможение при потере питания без зависимости от внешних гидросистем.

Пять типоразмеров с диаметрами барабанов от 200 до 500 мм и тормозными моментами от 50 до 5700 Нм покрывают потребности большинства промышленных применений малой и средней грузоподъёмности. Возможность выбора до четырёх типоразмеров толкателя в рамках одного типоразмера тормоза обеспечивает точную настройку тормозного момента под конкретные эксплуатационные условия. Соответствие стандарту DIN 15435, унификация с отраслевым стандартом толкателей ELDRO (Ed/EB) и широкая доступность запасных частей делают серию SBH-ELDRO надёжным и экономически обоснованным выбором для инженеров-проектировщиков подъёмно-транспортного оборудования.